Поршни (Citroen 1,6l EP6CDT, N14B16A) СТИ CITROEN C4 (B7), C4 picasso (UD, 3D), C5 (X40,DC, X40,DE, X40,RC, X40,RE, RD, RW), DS4 (PF1), DS5 (PF2), Peugeot 207 (WK, WA, WC), 208 (1, 2), 3008 (2), 308 (T7, T9), 5008 (T8, T87), 508 (седан, универсал, 2), RCZ (дорестайлинг, рестайлинг) (диаметр поршня: 77.00 мм) с доставкой в г. Майкоп

Поршни СТИ - это гарантированное качество исполнения с точностью до 0,002мм (2 микрона!). Кованые поршни имеют твердость по Бринеллю - 120 единиц (у литых эта цифра в районе 85-90).

Технические характеристики и комплектация кованых поршней СТИ:

• Тип поршней: кованые;
• Артикул: 316.08;
• Объем двигателя (л): 1,6;
• Компрессионная высота, мм: 28.6;
• Диаметр пальца, мм: 20;
• Длина пальца, мм: 48;
• Толщина колец, мм: 1,2/1,5/2,0;
• Камера сгорания: Std;
• Диаметр клапанов, мм: Std;

Комплектация поставки кованых поршней СТИ

• Поршни СТИ в количестве: 4 шт.

Дополнительная информация

• Кованые поршни для автомобилей Citroen, Peugeot, оснащенных двигателями EP6CDT (родственный мотор BMW с двигателем N14B16A).
• При проектировке поршней увеличили жаровый пояс до первого кольца, а так же расстояние между первым и вторым компрессионным, что позволило значительно увеличить надежность поршня относительно серийных образцов, которые известны частыми поломками перегородок между кольцами.
• В гамме к заказу доступны стардартный размер 77,0мм и два ремонтных 77,25мм и 77,50мм.
• Под заказ можно укомплектовать кольцами поршневыми и пальцами.
• При установке необходимо учесть тепловой зазор 0,06 мм.
• Поршни изготовлены под кольца 1,2/1,5/2,0 мм.
• Поршни сконструированы под заводской палец 20 мм длиной 48 мм и серийный шатун.
• Степень сжатия (CR) сохраняется стандартная.

Применимость: